VTÍPKY - Nejkurióznejší rozhovory mezi dispečery a piloty

HRY

Nejkurióznejší rozhovory mezi dispečery a piloty

# Jedná se o opravdové záznamy.
#
# # # >> Vež: "Abysme zabránili hluku, uhněte prosím o 45 stupnu doprava."
# # # >> Pilot: "Co mužeme delat za hluk ve 35000 stopách?"
# # # >> Vež: "Takovej rachot, jako když vaše 707 narazí do 727 pred
# # vámi."
# # # >>
# # # >> Vež: "Jste Airbus 320, nebo 340?"
# # # >> Pilot: "Samozrejme, že Airbus 340".
# # # >> Vež: " V tom prípade budte tak laskav a zapnete pred startem taky
# # ty dva
# # # >> další motory."
# # # >>
# # # >> Pilot: "Dobré ráno Bratislavo"
# # # >> Vež: "Dobré ráno, pro informaci, tady je Víden"
# # # >> Pilot: " Chystáme se na pristání Bratislavo."
# # # >> Vež: "Tady je opravdu Víden"
# # # >> Pilot: " Víden?"
# # # >> Vež: "Ano Víden!"
# # # >> Pilot: "Ale proc? My jsme chteli do Bratislavy."
# # # >> Vež: "OK, tak prestante pristávat a zahnete doleva."
# # # >>
# # # >> Vež ironicky k pilotovi, který práve obzvlášt tvrde pristál:
# # # >> "No jo, pristání nemusí být žádný tajemství, pasažéri
# # mužou klidne vedet,
# # # >> že
# # # >> už jsou dole."
# # # >> Pilot: "To nevadí, oni stejne vždycky tleskaj."
# # # >>
# # # >> Pilot spolecnosti Alitalia, kterému vyradil blesk z provozu pulku
# #
# # # >> kokpitu:
# # # >> Skoro všechno nám vypadlo, nic už už nefunguje, ani výškomer
# # už nic
# # # >> neukazuje........"
# # # >> Po peti minutách nadávání se ozve pilot jiného letadla: "Drž
# # už hubu a
# # # >> zemri
# # # >> jako chlap!"
# # # >>
# # # >> Pilot: "Máme málo paliva. Okamžite žádáme další instrukce.
# # # >> Vež: "Jaká je vaše pozice? Nemáme vás na radaru."
# # # >> Pilot: "Stojíme na dráze 2 cekáme už vecnost na cisternu."# >>
# # # >> Vež: "Po pristání prosím na Taxiway Alpha 7, Alpha 5, Whiskey
# # 2, Delta 1
# # # >> a
# # # >> Oskar 2"
# # # >> Pilot: "Kde to je? My se tady preci nevyznáme!"
# # # >> Vež: "Nic si z toho nedelejte, já jsem tady taky teprve druhý
# # den."
# # # >>
# # # >> Pilot: "Žádáme o povolení ke startu."
# # # >> Vež: "Sorry, ale nemáme váš letový plán, kam letíte?"
# # # >> Pilot: "Do Salzburgu, jako každý pondelí"
# # # >> Vež: "Dneska je úterý"
# # # >> Pilot: "To je super, tak to máme dnes volno."
# # # >>
# # # >> Pilot: "Copak tady není žádný Follow-me-auto?"
# # # >> Vež: "Negativ, koukejte se dostat na Gate sám!"
# # # >>
# # # >> Vež: "Vaše výška a pozice?"
# # # >> Pilot: "Merím 180 a sedím vepredu vlevo".
# # # >>
# # # >> Vež: "Máte dostatek paliva, nebo ne?"
# # # >> Pilot: "Ano"
# # # >> Vež: "Ano co?".
# # # >> Pilot: "Ano pane".
# # # >>
# # # >> Vež: "Oznamte nám ocekávaný cas príletu."
# # # >> Pilot: "Úterý by se mi docela hodilo."
# # # >>
# # # >> Po každém letu vyplnují piloti formulár, který se jmenuje Grip,
# # neboli
# # # >> stránka. A tam napíšou všechny technické problémy a závady na
# # # >> letadle,které
# # # >> zpozorovali behem letu a které je potreba opravit. A mechanici# si to
# # # >> prectou
# # # >> a zjednají nápravu a pak do formuláre napíšou co a jak bylo
# # opraveno.
# # # >> Mají
# # # >> zcela zvláštní humor. Letecká spolecnost Quantas vydala knihu,
# # ve které
# # # >> nejlepší chutovky zverejnila. Je tam vždy zapsán problém a
# # rešení.
# # # >>
# # # >> Zapsaný problém: levá vnitrní pneumatika skoro potrebuje vymenit.
# # # >> Rešení: levá vnitrní pneumatika byla skoro vymenena.
# # # >>
# # # >> Problém: zkušební let byl O.K., ale automatické pristávání
# # bylo velice
# # # >> drsné.
# # # >> Mechanikova poznámka: automatické pristávání na tomto letadle
# # není
# # # >> nainstalováno.
# # # >>
# # # >> Poznámka: neco je uvolneno v pilotní kabine.
# # # >> Mechanik: neco bylo utaženo v pilotní kabine.
# # # >>
# # # >> Poznámka pilota: mrtvý brouci na predním skle.
# # # >> Mechanik dopsal: byli objednáni živý brouci.
# # # >>
# # # >> Poznámka: autopilot v poloze "držet výšku" nechá letadlo klesat
# # 60m za
# # # >> minutu.
# # # >> Mechanik: tento problém si nemohu predvést na zemi.
# # # >>
# # # >> Zapsaný problém: Hlasitost DME je na neuveritelné síle.
# # # >> Mechanik dopsal: hlasitost DME byla nastavena na uveritelnou sílu.
# # # >>
# # # >> Zapsaný problém: Trecí zámky zpusobují, že se škrtící pácka
# # zastaví.
# # # >> Mechanik dopsal: proto tam také jsou.
# # # >>
# # # >> Zapsaný problém: Podezrení na prasklé sklo.
# # # >> Mechanik: podezrení je správné.
# # # >>
# # # >> Zapsaný problém: Motor císlo 3 chybí!
# # # >> Mechanik: po krátkém hledání byl motor nalezen na pravém krídle.
# # # >>
# # # >> Zapsaný problém: Letadlo se za letu chová legracne.
# # # >> Mechanik: letadlo bylo varováno, aby se polepšilo a létalo vážne.
# # # >>
# # # >> Zapsaný problém: Cílový radar pobroukává.
# # # >> Mechanik: cílový radar byl preprogramován pridáním písnickových
# # textu.
# # # >>
# # # >> Zapsaný problém: Myš v pilotní kabine.
# # # >> Mechanik: byla namontována kocka.
# # # >>
# # # >> Zapsaný problém: Spod prístrojové desky se ozývají zvuky.
# # Jsou to zvuky
# # # >> jako
# # # >> by trpaslík bouchal na neco kladívkem.
# # # >> Mechanik: trpaslíkovi bylo odebráno kladívko

Vložil(a) Jana K. (chatnoir) ID 10036 | zobrazit další vtípky

<< Letní dovolenka pro administrativni pracovniky | Nejkurióznejší rozhovory mezi dispečery a piloty | TINKY WINKY >>

nahlásit

VTÍPKY MOHOU KOMENTOVAT POUZE REGISTROVANÍ UŽIVATELÉ